HORÁRIO DE SEG A SEX 8H ÀS 18H E SÁBADO DAS 8H AO 12H

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CBR 650R

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MOTOR DE 4 CILINDROS

O musculoso motor de 4 cilindros da CBR 650R é calibrado para entregar mais torque e potência em todas as faixas de rotação, garantindo alta performance ao pilotar.


SUSPENSÃO INVERTIDA

A CBR 650R possui suspensão invertida do tipo Separate Function Front Fork (SFF) e amortecedor com estrutura Big Piston Front Fork (BPF). Além de firmeza e respostas mais precisas, você tem mais estabilidade durante a pilotagem.


QUADRO MAIS LEVE

A CBR 650R traz um quadro 4kg mais leve do que o utilizado em modelos anteriores, proporcionando maior agilidade e maior performance ao pilotar.


FULL LED

O conjunto ótico da CBR 650R é composto por faróis, piscas e luz de freio em LED, desenhados para proporcionar melhor visibilidade da pista com um estilo esportivo.


INSPIRADO NAS PISTAS

O design da CBR 650R eleva a esportividade para um novo nível. Inspirada na CBR 1000RR Fireblade, a CBR 650R traz todo o DNA de competição da Honda para oferecer mais performance e estilo.


ATENÇÃO AOS DETALHES

Cada detalhe foi pensado para exalar máxima esportividade. Além do assento de couro bipartido com costura contrastante e acabamento perfurado, elementos como as proteções emborrachadas de tanque e o acabamentos em fibra de carbono assinam um conjunto agressivo.


HSTC (HONDA SELECTABLE TORQUE CONTROL)

O controle de torque HSTC monitora a aceleração da motocicleta e dá a você maior precisão e tração para explorar toda a potência da CBR 650R. É possível ainda desligar o sistema para uma pilotagem mais esportiva.


PAINEL DIGITAL MULTICOLOR

O painel multicolor da CBR 650R permite visualizar o ponto ideal de troca de marchas a partir dos modos de cores do painel, facilitando a checagem de informações pelo piloto e melhorando a performance com trocas mais precisas.


FREIO DIANTEIRO

Com um sistema de freios ABS, equipado com 2 pinças de 2 pistões na dianteira e disco flutuante, a CBR 650R oferece máxima sensibilidade na frenagem mesmo em superfícies de pouca aderência.


EMBREAGEM DESLIZANTE

O câmbio de 6 marchas com embreagem deslizante oferece maior confiança e performance na pilotagem, tornando as subidas de marcha mais leves e as reduções mais suaves.


MOTOR


Especificações

Tipo: DOHC, quatro cilindros 4 tempos, arrefecimento líquido

Cilindrada: 649 cc

Potência Máxima: 88,4 CV a 11500 rpm

Torque Máximo: 6,13 kgf.m a 8000 rpm

Transmissão: 6 velocidades

Sistema de Partida: Elétrica

Diâmetro x Curso: 67,0 x 46,0 mm

Relação de Compressão: 11.6 : 1

Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM FI

Combustível: Gasolina

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